Cómo instalar un sistema de control de presión de neumáticos

Qué saber

• Retire las tapas originales del vástago de la válvula. A continuación, verifique la presión de los neumáticos e infle los neumáticos si la presión es baja.
• A continuación, calibre el sistema de control de la presión de los neumáticos según las instrucciones del fabricante.
• Atornille los nuevos sensores en lugar de las tapas de válvulas originales, luego encienda el monitor de presión de los neumáticos.

Este artículo explica cómo instalar un sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) basado en una tapa en su vehículo. Incluye opciones para otros tipos de TPMS, pero no se recomiendan para instalación doméstica.

el palo de fuego no se conecta a wifi

Cómo instalar un monitor de presión de neumáticos con tapa

Los sistemas de control de la presión de los neumáticos son una tecnología de seguridad del vehículo que evita que usted conduzca con un neumático pinchado. Algunos vehículos vienen con sistemas integrados, pero puedes instalar un sistema de control de la presión de los neumáticos en casa.

Hay dos tipos principales de sistemas de control de presión de neumáticos (TPMS) del mercado de accesorios. Un tipo utiliza sensores instalados dentro de los neumáticos y el otro tipo utiliza sensores integrados en las tapas del vástago de las válvulas. Solo puedes instalar el tipo tapa en casa.

1. Antes de comenzar una instalación basada en límites, confirme que tiene lo siguiente:

   Suficientes sensores para tus neumáticos: La mayoría de los vehículos solo necesitan cuatro sensores, pero necesitarás seis si tienes ruedas traseras dobles. Asegúrese de que los sensores estén diseñados para el nivel de presión de aire de sus neumáticos.Una unidad receptora diseñada para usarse con los sensores.: La mayoría de los kits vienen con sensores y una unidad receptora. Asegúrese de que los sensores y el receptor sean compatibles.Un lugar para guardar las tapas viejas de los vástagos de las válvulas.: Si alguna vez necesita quitar los sensores o cambiarlos a un vehículo diferente, necesitará las tapas de vástago de válvula viejas. No los pierdas.Compuesto antiagarrotamiento: Esto es opcional y no lo necesita para completar la instalación. El antiagarrotamiento evita que los sensores metálicos se atasquen en los vástagos de las válvulas.

2. Retire las tapas del vástago de las válvulas y guárdelas en un lugar seguro.

   

   
   

3. Si revisó recientemente la presión de los neumáticos, continúe con el siguiente paso. Sin embargo, verifique la presión de los neumáticos si no lo ha hecho por un tiempo. Si la presión de los neumáticos es baja, ajústela al nivel correcto de inflado antes de instalar los sensores.

   Cada automóvil tiene requisitos únicos. Consulte el manual del usuario, la calcomanía de especificaciones o las paredes laterales de los neumáticos si no está seguro de cuánta presión necesitan los neumáticos.

4. Calibre el TPMS. Algunos son fáciles de calibrar y otros sistemas no se pueden calibrar. Si puede calibrar su sistema, configúrelo a la cantidad específica de presión que necesita su vehículo. También es posible que pueda seleccionar el umbral en el que el sistema le alerta. Dado que algunos monitores no muestran la presión real de los neumáticos, es fundamental saber cuál es el punto de alerta.

   Si compra un sistema que no puede calibrar, seleccione uno que sea compatible con la cantidad de presión de sus neumáticos. Por ejemplo, si sus llantas necesitan 35 PSI, pero compra sensores calibrados a 50 PSI, las luces de alerta del TPMS se encenderán incluso si las llantas no están desinfladas.

   

   
   

5. Instale los sensores. La instalación de sensores de presión de neumáticos basados ​​en tapas es sencilla. Incluso si no tienes experiencia trabajando en tu coche, no tendrás problemas. En la mayoría de los casos, todo lo que hay que hacer es atornillar los sensores en lugar de las tapas del vástago de la válvula.

   Evite enroscar los sensores porque necesita un sello hermético para que el sistema funcione correctamente. Las tapas de vástago de válvula normales no retienen la presión porque las válvulas sí lo hacen. Sin embargo, los sensores basados ​​en tapas presionan las válvulas de la misma manera que lo hace cualquier otro comprobador de presión de neumáticos.

   Es posible que desee utilizar un poquito de compuesto antiagarrotamiento al instalar los sensores. En algunos casos, las roscas del sensor se corroen o se fusionan con las roscas del vástago de la válvula. Si eso sucede, es posible que no puedas quitar los sensores. Asegúrese de que el compuesto no se apriete en el mecanismo del sensor.

   

   
   

6. Encienda el monitor de presión de neumáticos y verifique que reciba una señal de cada neumático. Si no es así, realice un procedimiento de solución de problemas para determinar el problema.

   Es posible que algunos sistemas diseñados para automóviles de pasajeros no tengan una intensidad de señal lo suficientemente alta como para funcionar en un camión largo, un SUV o un vehículo recreativo. También es posible que el sistema no funcione correctamente debido a niveles bajos de batería en las tapas de los sensores.

   

   
   

   mi menú de inicio de Windows no se abre

Traslade sensores basados ​​en tapas a neumáticos o vehículos nuevos

Si compra llantas o llantas nuevas o actualiza todo su vehículo, es fácil llevar consigo un sistema de monitoreo de presión de llantas basado en tapas. Si bien los monitores en los neumáticos generalmente tienen que ir con su automóvil viejo si lo vende, es muy sencillo desconectar los sensores en un sistema basado en tapa y llevárselos con usted. Retire los sensores, reemplácelos con las tapas que guardó durante el procedimiento de instalación inicial y listo.

Cambiar un sistema de control de presión de neumáticos no original basado en tapa por un vehículo nuevo es igual de fácil. Instale los sensores en el vehículo nuevo, asegúrese de que todo esté calibrado correctamente y su vehículo tendrá un monitor de presión de neumáticos de posventa así como así.

Cómo instalar un sensor interno TPMS

Para instalar un monitor de presión de neumáticos no original que utilice sensores internos, libere el aire de cada neumático, rompa el talón de cada neumático, retire los vástagos de las válvulas y luego reemplace los vástagos de las válvulas con los sensores de presión.

Si desea un sistema que tenga sensores integrados en los vástagos de las válvulas, las dos mejores opciones son que un mecánico haga el trabajo o quitar las llantas en casa y llevarlas a una tienda de llantas para que le instalen los sensores.