Encontrar una solución económica para un descongelador roto

Sistemas de descongelación para automóviles son imprescindibles en épocas de frío, pero también son indispensables cuando la combinación de humedad y temperatura empaña los cristales. Cuando el descongelador deja de funcionar, la visibilidad reducida puede provocar condiciones de conducción peligrosas.

Hay dos tipos de descongeladores de automóviles, por lo que rastrear y solucionar este tipo de problema requiere un proceso diferente dependiendo de si es el descongelador delantero o trasero el que dejó de funcionar.

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¿Qué causa que el descongelador de un automóvil deje de funcionar?

Dado que existen dos tipos de descongeladores de automóviles, la razón por la que el tuyo dejó de funcionar depende del tipo con el que estés tratando.

Los descongeladores delanteros de los automóviles generalmente utilizan aire del sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) del vehículo para derretir el hielo y despejar las ventanas empañadas. Por el contrario, los descongeladores traseros suelen depender de una rejilla de cables calientes fijados al cristal de la ventana. Hay excepciones, pero puedes encontrar este tipo de descongeladores en la mayoría de los automóviles.

Estas son las razones por las que un descongelador frontal deja de funcionar:

Controles rotos o atascados: Los botones o el dial que utiliza para cambiar entre frío y calor y cambiar por qué rejillas de ventilación sale el aire pueden atascarse o romperse. Algunos de estos utilizan engranajes o cables que pueden atascarse o quedar atrapados.Problemas de ventilación y entrada de aire.: Si escucha que el motor del ventilador funciona, pero no sale aire por las rejillas de ventilación del descongelador, es posible que las rejillas de ventilación estén obstruidas o que la entrada de aire fresco esté bloqueada.Problemas de refrigerante: Si el descongelador solo sopla aire frío, es posible que tenga poco refrigerante en el motor, que el termostato esté atascado o que el núcleo del calentador esté obstruido.Problemas con el motor del ventilador: Si no escucha nada cuando enciende la calefacción, el aire acondicionado o el descongelador, es posible que el motor del ventilador esté funcionando mal. También podría ser un interruptor o fusible defectuoso.

Estas son las razones por las que un desempañador trasero deja de funcionar:

Rejilla descongeladora rota: Los desempañadores traseros dependen de una fina rejilla de cables fijados al cristal de la ventana. Si los cables están físicamente rotos, el descongelador no funcionará.Rejilla desgastada: Si tu coche es viejo, es posible que la rejilla esté demasiado desgastada para funcionar correctamente.Conexiones rotas del descongelador: Si las conexiones donde se conecta la electricidad a la red están rotas, el descongelador no funcionará.Interruptor o fusible del descongelador defectuoso: Si la red no recibe energía en absoluto, sospeche de un interruptor o fusible defectuoso.

Correcciones del desempañador del parabrisas delantero

Cuando enciende el desempañador del parabrisas delantero, la puerta de mezcla de HVAC se mueve para dirigir el aire fuera de las rejillas de ventilación del tablero. A veces, encender el descongelador también puede activar automáticamente el aire acondicionado.

Cuando un descongelador frontal deja de funcionar, generalmente es un interruptor o una puerta de mezcla defectuosos si sale aire de las otras rejillas de ventilación o un motor del ventilador defectuoso si no sale aire de las rejillas de ventilación. Si sale aire por las rejillas de ventilación, pero hace frío, aunque tengas la calefacción encendida y el aire acondicionado apagado, hay un problema con el sistema de refrigeración.

El costo y la complejidad de esas reparaciones dependen del vehículo, ya que algunos interruptores de calefacción, motores de ventilador y puertas de mezcla son de fácil acceso, y otros requieren que retire todo el conjunto del tablero.

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Tenga en cuenta que si la calefacción no funciona, eso no significa que el descongelador frontal también esté roto. Aunque soplar aire frío desde el aire acondicionado del parabrisas no derretirá el hielo, sí reduce la humedad relativa dentro del automóvil, lo que será un excelente trabajo para desempañar las ventanas en un día frío y lluvioso.

A continuación se explica cómo reparar el desempañador del parabrisas delantero:

1. Con el motor apagado y frío, comprobar el nivel de refrigerante. . Si el refrigerante está bajo, llénelo. Es posible que el descongelador comience a funcionar nuevamente en ese momento, pero hay un problema subyacente de fuga de refrigerante que debe solucionarse. Si el parabrisas delantero está pegajoso y no puede limpiarlo, es probable que el núcleo del calentador tenga una fuga.

2. Verifique los controles de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) . Si los controles de botón o dial no se mueven suavemente, puede deberse a controles defectuosos o algo puede estar atascado dentro del tablero. Si tiene controles activados por vacío, es posible que haya una rotura en las líneas de vacío.

3. Compruebe si puede oír el motor del ventilador funcionando. . Si puede escuchar el motor del ventilador pero no sale aire de las rejillas de ventilación, verifique la entrada de aire fresco. Si está tapado, límpielo. Si no es así, es posible que la puerta de mezcla esté atascada o que las rejillas de ventilación estén obstruidas internamente.

4. Verifique la potencia en el motor del ventilador. . Si no escucha el motor del ventilador funcionando, verifique la energía. Es posible que puedas solucionarlo reemplazando el fusible, pero lo más probable es que se trate de un ventilador defectuoso, un interruptor defectuoso o una resistencia de balasto defectuosa.

Correcciones del desempañador de la ventana trasera

A diferencia de los descongeladores del parabrisas delantero, los descongeladores de las ventanas traseras son dispositivos dedicados que pueden romperse, y de hecho lo hacen. Consisten en rejillas de alambre simples que reciben energía del sistema eléctrico del automóvil cuando se acciona el interruptor del descongelador.

Cuando la electricidad fluye a través de la red, los cables se calientan, lo que hace que el hielo se derrita y se disipe la condensación o la niebla.

Una causa común de falla del descongelador trasero es una interrupción en la continuidad o un cortocircuito en la rejilla del descongelador. La forma más sencilla de verificar esto es usar un voltímetro o una luz de prueba para buscar energía y tierra y un óhmetro para verificar la continuidad a lo largo de cada línea de la red.

Otro punto común de falla, especialmente en los hatchbacks, las camionetas y algunos SUV, son los contactos de horquilla donde se conectan la energía y la tierra. Siempre es posible que un interruptor también falle.

Cuando el descongelador de la ventana trasera falla, la reparación suele ser costosa o llevar mucho tiempo. A veces, los kits de reparación económicos pueden solucionar las roturas de continuidad y también se encuentran disponibles rejillas de repuesto en el mercado de accesorios, pero a veces es necesario reemplazar el vidrio trasero por completo.

A continuación se explica cómo reparar el desempañador de la ventanilla trasera de un automóvil:

1. Revisa la rejilla del descongelador . Si puede ver dónde está rota o desgastada la rejilla, esa es la razón por la que el descongelador trasero no funciona. Algunas rejillas se pueden reparar, pero es posible que deba reemplazar el vidrio trasero.

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2. Verifique los conectores de pala . La mayoría de las rejillas descongeladoras utilizan conectores de pala para proporcionar energía y tierra y, a veces, vienen desconectados. Si la pala no se ha roto del cristal de la ventana, intente volver a conectarla con cuidado. Si puede volver a enchufarlo, el descongelador debería comenzar a funcionar.

3. Verifique la alimentación en los conectores de horquilla. . Si no hay energía o tierra en los cables que se conectan a los conectores de horquilla, puede ser un problema de cableado o interruptor. Rastree los cables hasta la fuente para determinar si se trata de un cable roto o de un interruptor, relé o fusible defectuoso.

Alternativas al descongelador de automóviles

Con los desempañadores del parabrisas delantero, tanto el calor como el aire acondicionado pueden hacer el trabajo de desempañar las ventanas. Entonces, si uno funciona y el otro no, la mejor opción es utilizar el que sí funciona. Si funciona, es posible que puedas posponer una reparación costosa.

El aire acondicionado realiza la tarea de desempañar, ya que el aire de enfriamiento a través de una unidad de aire acondicionado extrae la humedad. El calor funciona porque el aire caliente puede retener más agua que el aire frío, y al aumentar el calor también se calienta el cristal del parabrisas, lo que puede evitar que el aire húmedo del coche se condense allí.

La eficacia de estos dos métodos depende de las condiciones locales, como el calor o el frío que hace afuera y la humedad relativa.

Calefactores para coches eléctricos También puede funcionar, independientemente del tipo de desempañador de parabrisas que esté intentando reemplazar. Aunque es poco probable que encuentre un calentador de 12 voltios o de batería que sea capaz de replicar la producción de calor del núcleo del calentador de su automóvil, algunas de estas unidades son bastante buenas para descongelar y desempañar las ventanas.

Si nada más funciona, también puedes consultar los descongeladores de automóviles de 12 voltios.