6 razones por las que la batería de tu auto sigue agotándose

Cuando la batería de su automóvil se agota una vez, puede resultar tentador descartarlo como una casualidad. Las baterías de los automóviles pueden agotarse por una gran variedad de razones diferentes, y siempre existe la posibilidad de que lo que salió mal no vuelva a salir mal. Pero cuando la batería de su automóvil sigue agotándose una y otra vez, es bastante seguro que hay un problema subyacente que debe abordarse antes de que termine varado en algún lugar.

Cable de vida

¿Por qué se agotan las baterías de los automóviles?

La lista de problemas que pueden causar que la batería de un automóvil se agote es tan larga que parece interminable, pero prácticamente todos los asesinos de baterías que existen pueden clasificarse en las tres categorías básicas de problemas de batería, problemas del sistema eléctrico y errores simples del usuario. Algunos de estos se pueden solucionar en casa y otros probablemente requerirán una visita a su mecánico, pero no hay forma de saberlo con certeza hasta que se arremangue y profundice.

También es importante tener en cuenta que cuando la mayoría de las personas hablan de que una batería se agota repetidamente, se refieren a una situación en la que el vehículo no arranca después de haber estado estacionado durante un período de tiempo prolongado. Si tu batería parece agotarse mientras conduces por la carretera, es más probable que tengas algún tipo de problema con el sistema de carga (también cubriremos esa situación).

¿Qué causa que la batería de un automóvil siga muriendo?

Algunas de las razones más comunes por las que la batería de un automóvil se agota repetidamente incluyen conexiones de batería sueltas o corroídas, drenajes eléctricos persistentes, problemas de carga, demanda constante de más energía de la que el alternador puede proporcionar e incluso condiciones climáticas extremas. Algunos de estos problemas son suficientes para agotar una batería por sí solos, mientras que otros suelen estar relacionados con una batería que ya está débil o en sus últimas etapas.

Faros delanteros o luces del techo dejados encendidos.
1. Los faros, o incluso una luz de techo muy tenue, agotarán la batería durante la noche.
2. Asegúrese de verificar si hay luces interiores cuando esté oscuro afuera.
3. Algunos faros están diseñados para permanecer encendidos por un tiempo, pero un sistema que no funciona correctamente puede dejarlos encendidos permanentemente.
Batería débil o en mal estado.
1. ​Es posible que una batería débil o con mal mantenimiento no retenga muy bien la carga.
2. Incluso los pequeños consumos, como la función de memoria de la radio del coche, pueden agotar una batería muy débil.
Conexiones de batería corroídas o sueltas.
1. ​Las conexiones de la batería corroídas pueden impedir que el sistema de carga complete la batería mientras conduce.
2. Las conexiones flojas de la batería también pueden causar problemas.
Otros drenajes parásitos en el sistema eléctrico.
1. Los drenajes parásitos pueden ser difíciles de encontrar, pero son totalmente capaces de matar las baterías agotadas.
2. Los desagües comunes incluyen luces de la guantera y del maletero que se encienden o permanecen encendidas cuando no deberían hacerlo.
Temperaturas extremadamente calientes o frías.
1. El clima cálido o frío no arruinará una batería nueva o en buen estado, pero una batería vieja o débil puede fallar en condiciones extremas.
2. El clima extremadamente cálido o frío también puede magnificar otros problemas subyacentes.
Problemas en el sistema de carga.
1. Si la batería parece agotarse mientras conduce, es posible que el sistema de carga tenga la culpa.
2. Las correas flojas o estiradas y los tensores desgastados pueden impedir que funcione el alternador.

Revisión de faros, luces de techo y otros accesorios

Las baterías de automóvil están diseñadas para alimentar faros, luces de techo y otros accesorios cuando el motor está apagado, pero tienen una capacidad muy limitada para hacerlo. Eso significa que si queda algo encendido después de apagar el motor, es casi seguro que la batería se agotará.

Dejar los faros encendidos puede agotar una batería débil en el tiempo que le toma hacer un recado corto como ir de compras, pero incluso una pequeña luz interior del techo puede agotar una batería durante la noche. Entonces, si se trata de una batería que se agota una y otra vez, vale la pena revisarla por la noche, cuando está oscuro, cuando será más fácil ver una luz de techo tenue o atenuada.

Algunos vehículos más nuevos también están diseñados para dejar los faros, las luces del techo o incluso la radio encendidas por un tiempo después de apagar el motor y retirar las llaves. Cuando todo funciona correctamente, puedes alejarte de un vehículo como este y todo se apagará con un temporizador. Si regresa media hora o una hora más tarde y cosas como los faros todavía están encendidos, probablemente esa sea la razón por la que se está agotando la batería.

Mantenimiento y prueba de la batería de un automóvil

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Si no ve nada obvio, como faros o una luz del techo encendidos, lo siguiente que debe verificar es la batería. Muchos problemas de la batería se pueden solucionar con un mantenimiento básico, y una batería con un mantenimiento deficiente no mantendrá la carga como cuando era nueva.

Si su batería no está sellada, es importante asegurarse de que cada celda esté correctamente llena de electrolito. Si miras dentro de las celdas y ves que el nivel de electrolito ha caído por debajo de la parte superior de las placas de plomo, eso es un problema.

Las celdas de la batería deben completarse con agua destilada, pero ir directamente al grifo suele estar bien dependiendo de la calidad del agua del lugar donde vives. También puedes probar tu batería con una herramienta económica llamada hidrómetro, que te permite verificar la gravedad específica del electrolito en cada celda. Si una o más celdas tienen un nivel muy bajo después de cargar completamente la batería, es una señal de que es necesario reemplazar la batería.

Otra forma de comprobar la batería es utilizar una herramienta más cara llamada probador de carga. Esta herramienta aplica una carga a la batería que simula el consumo de un motor de arranque y le permite ver el voltaje de la batería cargada y descargada. Algunas tiendas y tiendas de repuestos realizarán pruebas de carga de su batería de forma gratuita si no posee un probador de carga, mientras que otras le cobrarán una tarifa nominal.

Si decide adquirir su propio probador de carga, es importante recordar que las baterías que tienen un cortocircuito interno pueden explotar en las condiciones adecuadas. Por eso es tan importante usar equipo de protección cuando se trabaja cerca de una batería.

Comprobación de conexiones de batería de automóvil sueltas o corroídas

Cuando realiza una inspección visual de su batería, puede notar corrosión alrededor de los terminales, cables o conectores de la batería. Es posible que la corrosión ni siquiera se note en algunas situaciones, o es posible que vea grandes flores blancas, azules o verdes de material corroído.

Si hay corrosión entre los terminales de la batería y los conectores de los cables, interferirá con la capacidad del motor de arranque para extraer corriente de la batería y la capacidad del sistema de carga para recargar la batería.

Eliminación de la corrosión de los cables y conexiones de la batería

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La corrosión de la batería se puede limpiar con bicarbonato de sodio, agua y un cepillo de cerdas duras. Sin embargo, es de vital importancia evitar que entre bicarbonato de sodio en las celdas de la batería. También es importante tener en cuenta que si permite que una mezcla de bicarbonato de sodio y corrosión permanezca en la superficie de su camino de entrada o en el piso de su garaje, puede terminar con una mancha que sea difícil o imposible de quitar.

La corrosión también se puede eliminar de los terminales de la batería y de los conectores de los cables con papel de lija o una herramienta especialmente diseñada. Estas herramientas suelen adoptar la forma de cepillos de alambre que son muy fáciles de usar. Después de usar una de estas herramientas, los terminales de la batería se verán brillantes y limpios, y obtendrás una conexión eléctrica mucho mejor.

También es muy importante que las conexiones de la batería estén apretadas. Si descubre que los cables de la batería están sueltos, es muy probable que haya localizado gran parte del problema.

Si puede rastrear los cables de tierra y de alimentación de la batería hasta el cuadro, el motor de arranque y el bloque de conexiones o la caja de fusibles, también querrá asegurarse de que estas conexiones estén apretadas y libres de corrosión.

Comprobación de un drenaje parásito

Si la batería de su automóvil sigue agotándose una y otra vez, una de las explicaciones más simples es que hay algún tipo de drenaje en el sistema que persiste después de quitar las llaves y cerrar las puertas. Incluso si ya ha descartado cosas obvias como los faros y la luz del techo, es posible que aún haya un drenaje en su sistema.

La forma más sencilla de comprobar si hay un drenaje es desconectar un cable de la batería y comprobar el flujo de corriente. Si utiliza un multímetro para este propósito, es muy importante utilizar el ajuste de amperaje más alto posible. De lo contrario, se corre el riesgo de quemar un costoso fusible dentro de su medidor. Algunos medidores también incluyen una pinza inductiva que puede verificar el flujo de corriente sin desconectar nada.

También puedes comprobar si hay un drenaje con una luz de prueba, que es menos precisa. Esto se hace de la misma manera, desconectando el cable negativo de la batería y completando un circuito entre el terminal negativo de la batería y tierra. Si la luz de prueba se enciende, entonces hay algún tipo de drenaje presente en el sistema.

El problema con el uso de una luz de prueba es que puede ser muy difícil saber cuánto drenaje hay solo por el brillo de la luz.

Algunas de las causas más comunes de un drenaje parásito incluyen la cajuela, la guantera y otras luces que se encienden debido a algún tipo de mal funcionamiento. Estas y otras luces interiores están diseñadas para apagarse automáticamente y, si no lo hacen, son totalmente capaces de agotar una batería agotada durante la noche.

En la mayoría de los casos, la única forma de localizar un drenaje parásito es mediante un proceso de eliminación. La forma más sencilla de realizar este tipo de diagnóstico es dejar el multímetro o la luz de prueba conectados y quitar los fusibles individuales hasta que desaparezca el drenaje. Luego deberá identificar el circuito correspondiente, lo que le ayudará a localizar el componente específico que está causando el problema.

Cómo lidiar con condiciones climáticas extremas, problemas con el sistema de carga y baterías débiles

El clima extremadamente cálido o frío también puede significar problemas para la batería, pero esto generalmente solo será un problema si la batería ya está débil. Si prueba la batería y funciona bien y las conexiones están apretadas y limpias, entonces el clima no debería causar que se agote repetidamente.

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Los problemas del sistema de carga también pueden provocar que la batería se agote repetidamente, aunque normalmente también notarás cierto nivel de problemas de conducción. Algo fácil que puedes comprobar en casa es la correa del alternador, que debe estar relativamente tensa y sin grietas. Si la correa parece floja, en realidad puede impedir que el alternador genere suficiente energía para cargar la batería además de hacer funcionar todo lo demás.

¿Qué pasa si la batería sigue agotándose mientras conduce?

Si parece que su batería sigue agotándose mientras conduce su automóvil, la raíz del problema probablemente no sea la batería. El propósito de la batería de un automóvil es alimentar el motor de arranque y proporcionar electricidad para hacer funcionar accesorios como las luces y la radio cuando el motor está apagado. Una vez que el motor está en marcha, el sistema de carga se hace cargo. Entonces, si parece que la batería se está agotando con el motor en marcha, probablemente haya un problema con su sistema de carga.

Como se mencionó anteriormente, la única parte del sistema de carga que realmente puedes verificar o probar sin equipo especial es el cinturón. Si la correa del alternador está floja, es posible que puedas apretarla. También es posible que tengas una correa que utilice un tensor automático, en cuyo caso ese también puede ser el problema. Los cinturones también pueden estirarse con la edad.

El problema de comprobar un sistema de carga en casa

Si tiene un multímetro con pinza inductiva, técnicamente puede verificar la salida del alternador, pero este tipo de diagnóstico es difícil sin herramientas más especializadas y una base de conocimientos sobre el alternador específico. Por ejemplo, intentar probar un alternador desconectando un cable de la batería mientras el motor está en marcha no es una buena idea si conduce un vehículo moderno.

Algunas tiendas de repuestos y talleres de reparación probarán su alternador de forma gratuita y otros querrán cobrar una tarifa de diagnóstico. Sin embargo, es importante señalar que existe una diferencia entre una prueba simple y un diagnóstico en profundidad que realmente llega a la raíz del problema.

En la mayoría de los casos en los que un alternador no se carga y el motor realmente se apaga, se trata simplemente de un alternador defectuoso que necesita ser reconstruido o reemplazado. Sin embargo, en realidad hay varias razones por las que el sistema eléctrico de un automóvil podría fallar mientras se conduce, e incluso más razones por las que un motor simplemente se apaga.

Cómo evitar que la batería se agote repetidamente

Si bien es cierto que todas las baterías tienen que agotarse eventualmente, la clave para prolongar la vida útil de una batería de plomo-ácido como la de su automóvil es mantenerla en buen estado y en buen estado de funcionamiento. Si se enfrenta a una situación en la que la batería se agota una y otra vez, es muy probable que cada vez que se agote así, la vida útil final de la batería se acorte.

Si se mantiene al tanto de la corrosión, se asegura de que las conexiones de la batería estén apretadas y seguras y no permite que caiga el electrolito de una batería no sellada, puede ayudar a que su batería dure mucho más.

Puede que no haya mucho que puedas hacer para evitar otros problemas, como un drenaje parásito repentino, pero abordar ese tipo de problema de manera oportuna también puede ayudar a prolongar la vida útil de tu batería. Una licitación de batería también puede ser útil en invierno si hace mucho frío donde vive o si no planea conducir su automóvil durante un período prolongado de tiempo.