Si ha estado conduciendo durante algún tiempo, probablemente sepa lo que se siente al perder el control de su vehículo. Ya sea que haya tenido un accidente o que el mal tiempo le haya provocado un derrape momentáneo, nadie disfruta de esa sensación de hundimiento que se produce cuando miles de libras de metal de repente se salen de control.
Los sistemas como el control de tracción y los frenos antibloqueo le ayudan a mantener el control durante la aceleración y el frenado, pero el control electrónico de estabilidad (ESC) está diseñado para evitar que pierda el control en otras circunstancias.
fstop123/Getty Images
¿Cuál es el objetivo del control electrónico de estabilidad?
Se supone que el ESC mantiene el vehículo en movimiento en la dirección que el conductor desea.
cómo abrir archivos cpgz en mac
Al igual que los frenos antibloqueo y el control de tracción, el control electrónico de estabilidad es una medida de seguridad adicional. Estos sistemas no lo protegerán de una conducción descuidada, pero lo ayudarán a mantenerse en la carretera en condiciones adversas.
Según el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS), el control electrónico de estabilidad reduce el riesgo de accidentes con varios vehículos, un solo vehículo y vuelcos. La reducción en las volcaduras fatales de un solo vehículo es la más dramática, y los conductores con ESC tienen un 75 por ciento más de probabilidades de sobrevivir a esos accidentes que los conductores que no tienen ESC.
¿Cómo funciona el control electrónico de estabilidad?
Los sistemas de control electrónico de estabilidad constan de sensores que comparan la información del conductor con la forma en que se mueve el vehículo. Si un sistema ESC determina que un vehículo no responde correctamente a la dirección, puede tomar medidas correctivas.
El ESC puede activar pinzas de freno individuales para corregir el sobreviraje o subviraje, modular la potencia del motor y tomar otras acciones para ayudar al conductor a mantener el control.
¿Qué sucede cuando falla el control electrónico de estabilidad?
Dado que el control electrónico de estabilidad es una extensión del sistema de frenos antibloqueo (ABS) y del sistema de control de tracción (TCS), normalmente es seguro conducir un vehículo que tiene un mal funcionamiento del ESC. Los sistemas electrónicos de control de estabilidad pueden activar las pinzas de freno y modular la potencia del motor, pero los sistemas que funcionan mal generalmente no funcionan en absoluto.
Si nota que se enciende la luz DSP, ESP o ESC, es una buena idea que un mecánico calificado la revise. Sin embargo, deberías poder seguir conduciendo el vehículo como si no tuviera control de estabilidad.
Si continúa conduciendo el vehículo, tenga especial cuidado en pavimento mojado y esquinas cerradas. Si su vehículo comienza a sobrevirar o subvirar, tendrá que retroceder y hacer las correcciones usted mismo.
¿Qué vehículos están equipados con ESC?
El control electrónico de estabilidad es una innovación relativamente nueva y no está disponible en todos los vehículos.
Para que un vehículo tenga ESC, también debe tener ABS y TCS. Los sistemas de control de tracción y control de estabilidad se basan en sistemas de frenos antibloqueo y las tres tecnologías utilizan los mismos sensores de rueda.
Todos los principales fabricantes de automóviles ofrecen algún tipo de ESC. Estos sistemas se pueden encontrar en automóviles, camionetas, SUV y casas rodantes. Sin embargo, algunos fabricantes ofrecen la opción sólo en modelos específicos.
Busque por año de un vehículo y compruebe si ofrece ESC como característica estándar u opcional.
Preguntas más frecuentes- ¿Cómo saber si tienes control electrónico de estabilidad?
Si su vehículo viene con ESC, debería ver un indicador en el tablero. También puede haber un interruptor para desactivar temporalmente la función. Además, consulte el manual del propietario para ver si ESC está incluido con su vehículo.
- ¿Por qué alguna vez apagarías el control electrónico de estabilidad de tu auto?
Algunas personas creen que desactivar el ESC les da más control del vehículo y mayor velocidad. Desactivar el ESC puede resultar útil si tienes un coche de alto rendimiento y corres en una pista. Sin embargo, para la gran mayoría de las personas, no hay razón para desactivar el control electrónico de estabilidad. Hacerlo podría aumentar sus posibilidades de sufrir un accidente.
- ¿Qué otro nombre se utiliza para describir un sistema de control electrónico de estabilidad?
El control electrónico de estabilidad también se denomina a veces programa electrónico de estabilidad (ESP) o control dinámico de estabilidad (DSC).
- ¿Cuál fue el primer vehículo de consumo en tener control electrónico de estabilidad?
El Mercedes-Benz S 600 Coupé fue el primero en venir con control electrónico de estabilidad en 1995. Toyota lanzó su sistema de control de estabilidad del vehículo (VSC) el mismo año en su modelo Crown Majesta.
